Skip to content

Le misure di carattere ambientale nella gestione del traffico aereo


Con l’incremento dei traffici aerei e la congestione delle aerovie e delle infrastrutture aeroportuali è aumentato anche l’inquinamento atmosferico e acustico. Il Regolamento consente agli Stati membri, in presenza di gravi problemi di carattere ambientale, di limitare o anche di proibire l’esercizio dei diritti di traffico in certi aeroporti, soprattutto quando siano presenti altri mezzi di trasporto. Questi provvedimenti devono essere preventivamente comunicati e motivati agli altri Stati membri e alle Commissione, non devono essere discriminatori, causare distorsioni della concorrenza tra compagnie aeree o essere restrittivi più del necessario, con una durata limitata (3 anni, poi bisogna procedere a un riesame della situazione). Le misure di carattere ambientale possono essere adottate solo se, trascorso un mese dal ricevimento della comunicazione, nessuno Stato membro le contesta oppure se la Commissione non decide procedere a un ulteriore esame, che può sospendere i provvedimenti che non soddisfano i requisiti previsti dal Regolamento o non sono conformi al diritto comunitario.

Tratto da DIRITTO DEI TRASPORTI: INFRASTRUTTURE E ACCESSO AL MERCATO di Elisabetta Pintus
Valuta questi appunti:

Continua a leggere:

Dettagli appunto:

Altri appunti correlati:

Per approfondire questo argomento, consulta le Tesi:

Puoi scaricare gratuitamente questo appunto in versione integrale.

Forse potrebbe interessarti:

La responsabilità del vettore nel trasporto di persone

Studiare il diritto dei trasporti oggi, ricercare uniformità e principi di comportamento, capire come possono strutturarsi ed operare i vari tipi di trasporto, significa affrontare temi complessi, in quanto non esiste un corpo unitario di norme. Il presente lavoro si articola e si sviluppa focalizzando l’attenzione sul trasporto di persone ed in particolare sulla responsabilità che il vettore ha...