Studio di fattibilità per l'applicazione di un differenziale elettronico su una vettura di formula SAE

Prefazione La dinamica del veicolo è quella branca dell’ingegneria che si occupa dello studio rigoroso e scientifico dell’autoveicolo. Tale studio ricopre numerosi e differenti aspetti, tutti ugualmente rilevanti ma nello stesso tempo molto diversi per quanto riguarda approccio e sviluppo. Dalla nascita del primo modello di autovettura sino ad oggi sono stati affrontati, evengonotutt’oggistudiati,questivariaspettiassistendoaduncontinuoprogresso in tutti gli ambiti di questa disciplina. Le questioni principali riguardano la resisten- za (o affidabilità), cioè la capacità del veicolo di mantenere i propri organi integri e le proprie prestazioni uguali nel tempo; la guidabilità, ovvero la capacità del veicolo di rispondere fedelmente all’input direzionale del pilota e la facilità nella trasmis- sione dello stesso; la stabilità, ossia la capacità del veicolo di mantenere la propria traiettoria anche in presenza di asperità o disturbi esterni incontrati sul percorso; il comfort, vale a dire la predisposizione del veicolo a mantenere una condizione di benessere portata ad esser turbata dalle irregolarità stradali o ambientali; la po- tenza o motricità, ovverosia la capacità del veicolo di tradurre la coppia motrice in accelerazione longitudinale; il consumo, ovvero il rendimento del veicolo, etc... Nell’ultimo decennio si è assistito all’introduzione di sistemi attivi ovvero sistemi non più esclusivamente meccanici ma comprendenti parti oltre che, appunto, passi- ve (ruote dentate,frizioni,bielle,corone..) anche elettroniche. Tale cambiamento ha migliorato vari aspetti del comportamento del veicolo. Alcunifruttidiquesteinnovazionisonorappresentati: dalsistemaanti-bloccaggio ABS, che evita il bloccaggio delle ruote durante le manovre di frenata di emergen- za; dal sistema di controllo elettronico della rigidezza antirollio (Active Roll Con- trol); dal sistema di incremento di stabilità (Electronic Stability Sistem) che agendo 1