Il dry lease

È il contratto con il quale un soggetto, proprietario dell’aeromobile (lessor), si obbliga verso corrispettivo a trasferirne il godimento ad un altro soggetto (lesee), per un periodo di tempo determinato. È stato considerato un’ipotesi di leasing operativo: il proprietario di un bene si obbliga a darlo in godimento al concessionario, verso un corrispettivo suddiviso in rate periodiche, assegnando al concessionario il diritto di acquistarne la proprietà alla scadenza del contratto, ma ovviamente è diverso perché alla fine non si acquista il bene. La prestazione principale e caratteristica è la cessione del godimento dell’aeromobile, e non la prestazione di un servizio con esso, determinandone la qualificazione come contratto di locazione. Comporta l’assunzione della qualità esercente in caso al lesee; il contratto ha durata limitata nel tempo e consente alla compagnia aerea di assicurarsi la disponibilità di un certo numero di aeromobili senza necessità di investimenti, incrementando la propria flotta solo quando le esigenza commerciali lo richiedono.