Progettazione di un nuovo magazzino automatico per uso industriale servito da trasloelevatori

7 Introduzione Il concetto di magazzino Ł cambiato notevolmente negli ultimi 30 anni; a livello tecnologico prima non si sapeva nemmeno cosa fosse l automazione, mentre oggi i magazzini automatici sono sempre piø numerosi e conosciuti. Negli ultimi anni si sta assistendo ad una grande trasformazione, che Ł il riflesso dell evoluzione di un contesto economico caratterizzato da una competizione sempre piø accesa e da margini di profitto sempre piø risicati. La necessit di ridurre i cost i ha spinto le aziende a prestare maggiore attenzione al magazzino, considerato nel passato solamente un edificio dove tenere la merce al riparo dagli agenti atmosferici e in cui concetti come efficienza e ottimizzazione della movimentazione delle merci erano del tutto fuori luogo. Lavorare in magazzino non richiedeva nØ tecnologia nØ abilit particolari perci i lavoratori non avevano alcuna competenza specifica. In Italia, una ventina di anni fa, alcune grandi aziende dotate di un organizzazione manageriale hanno iniziato ad interessarsi all automazione mentre le piccole medie imprese si concentravano esclusivamente sulla produzione, prestando pochissima attenzione al magazzino. Dall ultimo decennio l approccio di tutte le aziende al mercato Ł rivolto ad intuire i vantaggi, in termini di diminuzione dei costi e aumento del servizio, apportati dall automazione. Il principale obiettivo di un magazzino automatico non Ł quindi quello di ridurre i costi, bens di aumentare il livello di servizio (aumentando l efficienza del picking e del material handling). Anche per quanto riguarda i costi, d investimento e di esercizio in particolare, il magazzino automatico permette un risparmio in termini di minor spazio occupato, minore manodopera diretta e maggiore affidabilit nel material handling rispetto a un magazzino manuale. Ogni azienda, in funzione delle specifiche esigenze, pu definire il progetto di un magazzino automatico in diversi modi. La prima delle suddivisioni riguarda il posizionamento del magazzino all’ interno della catena logistica e a questo riguardo si possono avere: magazzini di materia prima, magazzini di semilavorati (detti anche inter- operazionali), magazzini di prodotto finito, magazzini ricambi e archivi. Un’altra suddivisione riguarda la struttura fisica del magazzino automatico che si distingue tra in