La globalizzazione e l’influenza dei sistemi nazione: il caso Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
Il presente elaborato ha come oggetto di studio l'influenza dei sistemi nazione sulla globalizzazione attraverso l'attuazione delle politiche strategiche nazionali nel campo del diritto, della fiscalità e spesa nazionale, del mercato del lavoro, delle politiche monetarie, delle opportunità di fare business, della libertà di commercio, dell'attrazione d'investimenti e delle decisioni finanziarie governative; analizzando le decisioni imprenditoriali assumendo come case study la multinazionale Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
L'obiettivo che si è perseguito nella stesura è capire quali sono le variabili che influenzano una società multinazionale sulle scelte di politica aziendale di localizzazione, produzione, gestione delle risorse e come queste incidano sulle scelte dei Chief Executive Office.
L'elaborato è composto da 3 capitoli.
Con il primo si cerca di dare una spiegazione esaustiva e completa di cosa sia la globalizzazione dando una spiegazione teorica e definendone i punti di vista, rimandando a motivazioni che ne sono a favore e motivazioni che la condannano; sono considerati gli aspetti e l'influenza sulla società civile parlando di commercio, liberalizzazione, corruzione, corsa all'armamento, ambiente, povertà, ed economia attraverso il ruolo dello stato, delle politiche perseguite dall'industria con un focus sulle scelte strategiche dell'imprenditoria italiana e ripercorrendo le scelte delle istituzioni internazionali quali Fondo Monetario Internazionale, Banca Mondiale e Organizzazione Mondiale del Commercio.
Il secondo capitolo approfondisce il ruolo dello stato e analizza per una serie di paesi (Italia, Paesi Bassi, Regno Unito, Irlanda, Stati Uniti, Cina, Sud Africa, Argentina e Hong Kong scelti dal paese con la più alta performance nella classifica dell'Indice di libertà economica al paese con uno dei risultati peggiori, considerando anche il case study del capitolo 3) in che grado le macro aree del diritto, del ruolo del governo, dell'efficienza normativa e dell'ampiezza del mercato, influiscono sulle decisioni prese dai vertici governativi e a loro volta come queste pesano, incidono su ciò che accade a livello globale in competizione con gli altri paesi.
Il terzo ed ultimo capitolo invece focalizza l'attenzione sullo studio delle scelte cruciali della multinazionale Fiat Chrysler Automobiles (FCA) che nonostante sia nata solo da pochi anni ha molto da raccontare poiché figlia del tentativo di salvare Fiat e Chrysler, tentativo ad oggi riuscito e che vuole confermarsi in futuro.
Nella sezione bibliografia sono infine indicate tutte le fonti utilizzate.
Il metodo scientifico utilizzato è stato il confronto dei diversi punti di vista sulla globalizzazione nonché l'analisi di report istituzionali (per esempio della Banca Mondiale) per quanto riguarda la sezione sulle nazioni, sull'analisi aziendale si è dato voce all'aspetto giornalistico e ad un aspetto più tecnico con il testo di un emerito economista italiano.
Il motivo per cui ho scelto questa materia e in particolare l'analisi di questo argomento è per la forte curiosità nel comprendere quali siano i motivi che spingono gli attori internazionali sia nelle vesti di stati nazioni, sia nelle vesti di multinazionali a prendere determinate decisioni piuttosto di altre e come queste influenzano i rapporti tra stati nazioni, tra multinazionali e tra stati nazione e multinazionali al fine stabilire quali siano le strade che stanno percorrendo questi attori internazionali, ipotizzare dove li conducano ed eventualmente quali vie possano aprirsi loro in futuro.
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Informazioni tesi
Autore: | Domenico Parisi |
Tipo: | Laurea II ciclo (magistrale o specialistica) |
Anno: | 2016-17 |
Università: | Università degli Studi Internazionali di Roma |
Facoltà: | Scienze Politiche |
Corso: | Relazioni internazionali |
Relatore: | Giuseppe Moles |
Lingua: | Italiano |
Num. pagine: | 215 |
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FAQ
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