La misura dell'accessibilità: basi teoriche e applicazioni

L’accessibilità denota la facilità con cui le attività e le opportunità presenti in un luogo possono essere raggiunte utilizzando un sistema di trasporto. Gli indici di misura dell’accessibilità sono stati studiati da molti ricercatori nel corso degli ultimi 50 anni, ed essi sono stati catalogati nel lavoro di tesi in 5 gruppi; per ognuna di queste categorie sono stati presentati e analizzati gli indicatori ritenuti più significativi, studiandone in particolare l’applicabilità nell’ambito dei processi di pianificazione territoriale e dei sistemi di trasporto. Tra gli indici presentati ne sono stati scelti tre, ritenuti per diverse ragioni utilizzabili nell’ambito di un caso studio, per l’analisi dell’accessibilità delle due sedi universitarie di Palazzo delle Scienze e Palazzo Fortuna, site a Catania, da parte degli studenti afferenti alle stesse, relativamente sia al trasporto pubblico che a quello privato. La fase di calcolo degli indici di accessibilità è stata preceduta da un rilievo delle due sedi. Per lo studio della raggiungibilità dei luoghi si è utilizzato un modello di rete relativo all’area metropolitana di Catania. Nell’ultima parte della tesi si confronta la situazione attuale con un scenario futuro che prevede il potenziamento della metropolitana e la realizzazione di un servizio ferroviario metropolitano costiero, sia per valutare l’utilità di tali interventi sotto l’aspetto dell’incremento dell’accessibilità delle due sedi oggetto di studio, sia per analizzare gli indicatori utilizzati relativamente alla loro sensibilità ai cambiamenti nel sistema infrastrutturale.