Le determinanti di successo del modello Low Cost: analisi del trasporto aereo italiano

Il presente elaborato nasce con l'obiettivo di esplorare ed analizzare i principali fattori che hanno permesso al modello Low Cost di ottenere ingenti quote di mercato e popolare in modo diffuso gli aeroporti presenti sul territorio nazionale.
L'idea di approfondire una tematica così peculiare nasce da un interesse prettamente personale per l'aviazione civile e dalla volontà di comprendere perché il mercato italiano sia, da una ventina d'anni, terra di conquista dei principali operatori aerei a basso costo.
Il trasporto aereo commerciale rappresenta un settore particolarmente articolato, di recente nascita e caratterizzato da un funzionamento strettamente connesso ed influenzato dalla congiuntura macroeconomica mondiale.
Si tratta di un settore che, negli ultimi venticinque anni, ha vissuto importanti cambiamenti per quanto riguarda i player coinvolti e la struttura del mercato.
I processi di deregolamentazione e liberalizzazione, lo stretto legame con l'andamento dell'economia mondiale, gli shock di natura esogena e l'ingresso di nuovi soggetti economici, in particolare i vettori a basso costo, hanno elevato l'intensità competitiva del mercato e determinato particolari cambiamenti nella struttura dello stesso.
Per meglio comprendere le dinamiche che sottostanno all'andamento di questo settore, l'elaborato si compone di tre capitoli che mirano a fornire una chiave di lettura in ottica strategica del modello Low Cost e le sue principali implicazioni.
Nel primo capitolo è proposta un'introduzione generale sul trasporto aereo, propedeutica ad introdurre al lettore l'argomento e i principali driver di settore.
Sono esplorate le principali istituzioni che regolano il suo funzionamento, per poi descrivere le principali caratteristiche dei soggetti economici che vi operano, chiudendo infine con un approfondimento sulla definizione di mercato in un settore così complesso e con un focus sulle politiche europee sulla concorrenza.
Il secondo capitolo approfondisce i processi di deregolamentazione e liberalizzazione avvenuti rispettivamente negli Stati Uniti D'America e in Europa, passando per un'analisi del modello di business dei vettori aerei a basso costo. Viene proposto un approfondimento sulla competizione tra i vettori, con un focus particolare sulle variabili strategiche sulle quali tali soggetti competono, ed infine, vengono illustrati i principali trend di mercato che da qualche anno sono in atto in questo particolare settore.
Il terzo capitolo è il vero cuore pulsante dell'elaborato, il quale si compone di un'analisi volta ad indagare quali siano stati i fattori che hanno permesso ai vettori Low Cost di impadronirsi del mercato italiano e di consolidare la propria presenza nello stesso.
Le determinanti di successo del modello Low Cost in Italia, identificate ed approfondite nel terzo capitolo sono principalmente tre: la capacità di spesa degli italiani, la mancanza di un vettore nazionale dominante e l'elevata diffusione delle infrastrutture aeroportuali sul territorio nazionale.