Le compagnie aeree ''low cost'' negli Stati Uniti ed in Europa. Le strategie competitive di costo dei vettori del futuro

Il presente lavoro, proponendosi di analizzare le strategie competitive delle compagnie low cost, è incentrato sul trasporto passeggeri per tutte le destinazioni attraverso voli programmati (scheduled).
Nella prima parte è inquadrato il settore del trasporto aereo passeggeri, in modo da dare una compiuta visione di quelli che sono i fattori che incidono sulla concorrenza (sezione I) e le diverse strategie concorrenziali che possono essere adottate dalle compagnie aeree (sezione II).
Nella seconda parte vengono analizzate le strategie competitive adottate dalle low cost, cercando di quantificare i vantaggi e valutarne la sostenibilità nel lungo termine.
In particolare, nella sezione I vengono introdotte le compagnie aeree low cost, cercando di definire il loro business e stabilire in che tipo di mercato possono svilupparsi questi vettori.
Viene poi preso a riferimento il più maturo mercato americano ed il “caso Southwest” per provare ad individuare e spiegare approfonditamente le strategie competitive di questi vettori, gli errori ed i pericoli in cui possono incorrere, la potenzialità di crescita in termini di quota di mercato, nonché dare una quantificazione significativa ed analitica dei vantaggi di costo rispetto alle compagnie tradizionali negli Stati Uniti (sezione II).
Una volta delineate le caratteristiche di quello che viene chiamato “modello classico low cost” o “modello Southwest”, tentiamo di valutare la sua applicazione nel più giovane mercato europeo, cercando di stabilire in che misura i vantaggi siano sostenibili nel lungo termine, quale sia il potenziale impatto dei concorrenti specifici presenti in Europa (compagnie tradizionali, charter e treno ad alta velocità) e quali soggetti hanno possibilità di diventare i futuri leader nel trasporto aereo intracomunitario (sezione III). In quest'ultima parte oltre a quantificare le differenze di costo e di prezzi rispetto a compagnie tradizionali, charter e treni ad alta velocità, vengono comparate le strategie competitive delle due più importanti low cost europee (EasyJet e Ryanair), per stabilire quale possa affermarsi come leader del trasporto a basso costo in Europa.