Strutture portuali e spazio relazionale: il caso della nautica da diporto nel Savonese

3 Premessa Con questa ricerca ci si propone di studiare gli aspetti localizzativi e relazionali della portualità turistica in provincia di Savona, con riferimento non soltanto all’ambiente marittimo, ma anche all’entroterra e alle strutture di sostegno alla nautica da diporto. La particolare importanza assunta dal turismo nel Savonese ha, infatti, suggerito l’approfondimento delle tematiche riguardanti i rapporti tra nautica da diporto e flussi turistici nelle loro componenti spaziali, cercando di evidenziare le economie che la prima è eventualmente in grado di sviluppare sui secondi. Le fonti alle quali si è fatto ricorso sono essenzialmente di tipo bibliografico e statistico, con particolare attenzione allo studio condotto dal Leardi ed al Piano della Costa, che hanno costituito le basi principali di riferimento nell’impostazione e nello sviluppo di questa tesi. I dati statistici riguardano invece gli annuari pubblicati dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione, dall’Unione Cantieri e Industrie Navali e Affini (UCINA), nonché, per l’ambito regionale, dagli studi condotti dal Centro Studi dell’Unioncamere Liguria e dall’Istituto Ligure di Ricerche Economiche e Sociali (ILRES). Il materiale, cui si è appena fatto cenno, è stato poi integrato con una serie di indagini personali condotte presso gli enti preposti alla gestione dei porti turistici e presso la Capitaneria di Porto di Savona. Tale materiale ha permesso, fra l’altro, la redazione di alcune carte tematiche riguardanti la distribuzione spaziale degli impianti portuali per il diporto presenti nei diversi scali studiati, con i relativi