Internazionalizzazione dell'industria automobilistica italiana e gli investimenti diretti esteri nei Balcani

Molti settori ed industrie europee stanno attraversando profondi cambiamenti strutturali a causa della globalizzazione. Nell'arco degli ultimi decenni, l’industria automobilistica mondiale ha subito un processo di trasformazione strutturale molto profondo, seguito soprattutto dalla globalizzazione del mercato dell’auto. La globalizzazione del mercato dell’auto ha imposto a tutti i costruttori di creare un’importante presenza nei paesi emergenti e nei paesi in via di sviluppo, dove si realizzano i grandi volumi produttivi e allo stesso tempo, mantenere una presenza di qualità nei mercati maturi dove si ottengono i maggiori profitti. Nel mondo globale di oggi, che si caratterizza per una produzione di auto “low cost” incompatibili con il costo del lavoro in Europa, le aziende sono libere di produrre dove il costo del lavoro è più basso e gli incentivi statali più alti, come succede oggi nei mercati est europei. La Fiat ha una presenza ormai consolidata in quasi tutti i continenti: il presente lavoro si concentra sul continente europeo, in modo particolare sui Balcani, dove la Fiat è presente in Serbia con la nascita della Fiat Automobili Serbia (FAS). Dopo un’analisi del quadro socio-economico della Serbia e le condizioni favorevoli per gli investimenti diretti esteri, viene trattata in modo approfondito la joint venture di controllo della Fiat (66,3%) con il governo della Repubblica di Serbia (33,3%), dove la Fiat ha acquisito parte dello stabilimento di Zastava a Kragujevac nel quale produce il modello 500, e gli effetti positivi e negativi di tale investimento. Un’ultima analisi del mio lavoro riguarda la produzione di componentistica di automobili in Serbia e in Macedonia. Oltre alla presenza di un parco fornitori piuttosto numeroso localizzati nella zona franca di Kragujevac, in prossimità allo stabilimento della Fiat Automobili Serbia (FAS), molte aziende di componentistica hanno trasferito o, stanno per trasferire, parte della loro produzione in Repubblica di Macedonia, dove, come nel caso serbo, il governo ha messo in atto politiche favorevoli per gli investitori che rendono la produzione molto più conveniente in confronto al loro paese di origine.