Sistemi eolico-diesel nelle reti isolate
I sistemi eolico-diesel sono sistemi ibridi di potenza (100 kW - decine di MW) per la produzione di energia elettrica nelle reti isolate (piccole isole, comunità remote). L'energia elettrica è prodotta sia mediante i generatori eolici (fonte rinnovabile) e sia per mezzo di generatori diesel (fonte convenzionale). Il contributo eolico alla produzione riduce il carico ai motori diesel e, in certi impianti permette lo spegnimento completo degli stessi per periodi di tempo più o meno lunghi (sistemi eolico-diesel ad "alta penetrazione"). Da ciò ne deriva, oltre che un vantaggio economico dovuto al risparmio di gasolio consumato dai diesel (si parla di sistemi "fuel saver") anche un ovvio beneficio ecologico. Il carattere aleatorio della fonte eolica non permette di assicurare da sola la continuità del servizio elettrico, specie nei sistemi ad alta penetrazione, quindi la presenza dei gruppi diesel è necessaria per compensare gli eventuali periodi di scarso apporto energetico rinnovabile. Ricordiamo inoltre che una rete isolata, specie se di piccola potenza, già di per sè è molto sensibile alle variazioni di carico e alle fluttuazioni di potenza eolica immesse in rete. Si esige quindi di un sistema di regolazione della tensione e frequenza di rete che assicuri una soddisfacente qualità dell'energia fornita all'utenza. Nel caso dei sistemi eolico-diesel a "bassa penetrazione", il contributo eolico alla produzione è abbastanza basso e quindi saranno minime anche le fluttuazioni di potenza eolica immesse in rete, le quali saranno facilmente compensate dagli stessi regolatori annessi ai gruppi diesel. Quando la potenza eolica installata è tale da permettere un maggiore contributo eolico aumenteranno anche le ampiezze delle fluttuazioni di potenza rinnovabile introdotte in rete e l'impianto necessiterà quindi di un sofisticato sistema di controllo che assicuri ancora una buona qualità del servizio elettrico. Attualmente esistono svariate tipologie di sistemi eolico-diesel in diverse zone isolate del mondo, ma purtroppo la politica economica di molti paesi, influenzata dalla lobby del petrolio, ostacola la diffusione su vasta scala di un'industria eolico-diesel.
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Informazioni tesi
Autore: | Franco Alletto |
Tipo: | Laurea I ciclo (triennale) |
Anno: | 2007-08 |
Università: | Università degli Studi di Palermo |
Facoltà: | Ingegneria |
Corso: | Ingegneria elettrica |
Relatore: | Fabio Massaro |
Lingua: | Italiano |
Num. pagine: | 117 |
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