Tradurre linguaggi senza tradire culture

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INTRODUZIONE 
Divenuto ormai uno dei pilastri dell’economia mondiale, il turismo costituisce un 
fenomeno assai vasto e complesso che abbraccia svariati settori e figure 
professionali e che coinvolge nel suo studio un’ampia gamma di ambiti 
disciplinari. 
Definito dall’Organizzazione Mondiale del Turismo come un’attività praticata da 
chi si sposta dal luogo dove vive e lavora abitualmente ad una località diversa per 
almeno una notte e per non più di un anno, il turismo rappresenta per l’individuo 
una possibile alternativa di impiego del tempo libero, di distrazione e di svago 
dalla routine quotidiana, di miglioramento della propria salute psicofisica, di 
arricchimento del proprio bagaglio culturale. 
Ampiamente studiato in chiave economica, sociologica, antropologica e 
psicologica, tale fenomeno ha registrato per lungo tempo un numero esiguo di 
riflessioni linguistiche sistematiche, probabilmente a causa della sua “sfuggente 
fisionomia”, trattandosi di un settore che ha costruito il suo linguaggio 
rielaborando apporti da discipline diverse come la geografia, la storia dell’arte, 
l’economia ecc. 
Convertitosi, a partire dagli anni Novanta, in motore della macchina turistica, il 
linguaggio del turismo viene ormai concepito come una sfera linguistica a sé, o 
meglio come uno dei tanti linguaggi specialistici che, pur mescolando insieme 
elementi tematici provenienti da ambiti diversi, organizza il suo discorso secondo 
scelte lessicali, strutture morfosintattiche e schemi testuali specifici.
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Utilizzato anche nella produzione di diversi macrogeneri testuali legati al settore 
turistico (guide, opuscoli, annunci turistici ecc), tale linguaggio annovera tra le 
sue caratteristiche lessicali principali una copiosa presenza di elementi 
culturospecifici o realia, e cioè di parole che rimandano a concetti propri di una 
cultura, i quali non hanno corrispondenze precise in altre lingue. 
Nell’intento di rendere migliore l’immagine di una meta turistica, di catturare 
l’attenzione del lettore, di persuaderlo fino a spingerlo a voler “toccare con mano” 
quanto descritto, il linguaggio turistico si carica di elementi specifici della 
geografia, della vita quotidiana, dell’arte, della cultura ecc, di una determinata 
località, con lo scopo di riprodurre nel testo un certo “colorito locale”, 
un’atmosfera che faccia sentire il lettore immerso nelle bellezze e nella cultura di 
un posto fisicamente lontano. 
Finalizzata a diffondere altrove un messaggio allo stesso tempo informativo e 
persuasivo, la traduzione del linguaggio turistico costituisce uno strumento 
fondamentale per coinvolgere cerchie di turisti sempre più ampie e diversificate e 
per trasmettere ad altre culture concetti strettamente legati al territorio e alle 
tradizioni artistico-culturali di un popolo. 
Sulla base di queste premesse, il lavoro che segue intende far luce su alcune 
questioni legate al discorso turistico, alla traduzione del linguaggio del turismo e 
all’analisi degli elementi culturospecifici individuati in un piccolo corpus di 
riferimento appositamente creato. 
Il primo capitolo, infatti, si apre con una panoramica generale tesa a definire il 
concetto di “turismo”, ad individuare le discipline pertinenti allo studio di questo
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fenomeno, a ricostruirne la storia e a chiarire le differenze esistenti tra “turista”, 
“visitatore” e “viaggiatore”. 
Successivamente, il discorso si sposta sui linguaggi specialistici e sulle difficoltà 
incontrate nel trovare per loro una denominazione condivisa, sull’individuazione 
delle principali caratteristiche che distinguono tali linguaggi dalla lingua comune 
e sulla definizione degli aspetti lessicali, morfosintattici e testuali propri del 
linguaggio del turismo. 
Infine, il capitolo si chiude con una breve ricostruzione degli studi sul concetto di 
“genere”, per poter introdurre il discorso sul linguaggio del turismo in quanto 
genere discorsivo ed individuare così le principali categorie di generi coinvolte in 
questo ambito, rivolgendo un’attenzione particolare al macrogenere “opuscolo”. 
Il secondo capitolo, invece, esordisce con un lungo excursus storico-linguistico 
sul concetto di “traduzione”, il quale a sua volta apre le porte ad un ampio 
discorso sull’evoluzione degli studi traduttologici e sui principali aspetti che 
caratterizzano il processo traduttivo. 
In seguito, la questione si sposta sul legame esistente tra lingua e cultura e, di 
conseguenza, sul problema della traducibilità degli elementi culturospecifici e del 
comportamento da assumere in merito al residuo traduttivo che si genera nel 
passaggio dal prototesto al metatesto. 
Per concludere, il capitolo presenta un ampio ventaglio di teorie proposte nel 
corso degli anni a proposito della definizione e della trattazione degli elementi 
culturospecifici, dedicando largo spazio al concetto di realia e alle possibili 
strategie da adottare nella resa di tali elementi in traduzione.
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Infine, il terzo capitolo affronta praticamente le questioni teoriche dibattute in 
precedenza, concentrandosi sull’analisi dei realia individuati in un corpus di 
riferimento costituito da tre folletos e tre opuscoli turistici con relative traduzioni. 
A monte di questo studio che copre buona parte del capitolo, si presenta la 
metodologia d’indagine adottata e si definiscono in dettaglio le caratteristiche del 
corpus.
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Capitolo I 
IL TURISMO TRA STORIA, LINGUAGGIO E GENERI 
I.1 “Turismo”: origine e definizione 
Attestata nell’italiano scritto a partire dai primi del Novecento, la parola “turismo” 
deriva dall’inglese tourism che, a sua volta, trae le sue origini dal francese tour e, 
più precisamente, dal verbo tourner. 
Coniato sulla base del greco «τορνεύω» e del latino «torno», il verbo francese 
affianca al significato originale di “lavoro al tornio” quello più generico di 
“andare intorno”, indicando comunque, con esso, un movimento circolare (Portale 
Treccani, 2008). 
Dalla forma verbale, il francese ricava poi il sostantivo tour che racchiude le 
accezioni di “tornio” e di “giro” e che dà il nome al cosiddetto Grand Tour: il 
viaggio a tappe che i rampolli della nobiltà e delle classi agiate europee compiono 
fuori dai confini natî tra il Seicento e l’Ottocento, con lo scopo di istruirsi e di 
formarsi da un punto di vista esistenziale e culturale. 
Tour costituisce, quindi, la radice lessicale del francese tourisme e dell’inglese 
tourism, dal quale si è adattata la forma italiana “turismo”. 
Passando a definire questo concetto, l’Organizzazione Mondiale del Turismo 
(OMT/WTO) sostiene che il turismo rappresenta un  
Conjunto de actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en 
lugares distintos al de su entorno habitual, por un período de tiempo consecutivo inferior 
a un año, con fines de ocio, por negocio o por otros motivos, y no por motivos lucrativos. 
[...] 
E inoltre, lo descrive come un 
[...] Conjunto de técnicas y actividades encaminadas a atraer y satisfacer las necesidades y 
motivaciones de los turistas en sus desplazamientos vacacionales. Por extensión, 
organización de los medios conducentes a facilitar estos viajes (in M.V. Calvi, C. 
Bordonaba Zabalza, G. Malpelli, J. Santos López, 2009: 199).
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Se la prima definizione focalizza l’attenzione sulla figura del turista e sulle 
motivazioni che lo spingono ad intraprendere un viaggio, la seconda considera 
principalmente l’insieme dei servizi e delle attività professionali che sono alla 
base dell’organizzazione del viaggio. 
Quindi, il fenomeno “turismo” si caratterizza essenzialmente per: 
- lo spostamento fisico di persone (dal luogo di residenza ad un altro); 
- la durata dello spostamento (di almeno una notte poiché altrimenti si parlerebbe 
semplicemente di “escursione”); 
- il motivo dello spostamento (viaggio di piacere, di formazione, di lavoro non 
remunerato ecc). 
In definitiva, il turismo rappresenterebbe una necessità dell’uomo di spostarsi da 
un luogo ad un altro, almeno per un giorno, per motivi di svago e di impiego del 
tempo libero, o per soddisfare esigenze di carattere culturale, oppure per arricchire 
le proprie esperienze, o ancora per lavorare, a patto che non si trasferisca 
stabilmente in un posto diverso rispetto a quello in cui risiede normalmente, per 
svolgere lì la sua attività lavorativa. 
Trattandosi di un fenomeno molto complesso, il turismo può essere classificato 
secondo numerose variabili. 
O. Bermúdez (1997, in M.V. Calvi, 2001: 8) individua, ad esempio, i seguenti 
criteri: 
 - la procedencia del turista (turismo exterior/interior); 
 - la edad (turismo juvenil/familiar/de la tercera edad); 
 - el medio de acceso (turismo terrestre/aéreo/marítimo); 
 - la movilidad del turista (turismo de asentamiento/de paso/itinerante/de golondrina/de 
 escala); 
 - las motivaciones (turismo de descanso/cultural/medicinal/religioso/deportivo/rural/
 congresal y ferial/folklórico/gastronómico y enológico); 
 - la tipología del núcleo receptor (turismo blanco/verde/azul/multicolor); 
 - las repercusiones económicas (turismo activo/pasivo); 
 - el tiempo de permanencia (turismo de corta/media/larga estancia);
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 - la forma de viajar (turismo individual/de grupo). 
 
L’eterogeneità degli elementi coinvolti nel discorso del turismo determina la 
necessità di considerare una gran varietà di discipline per poter studiare i diversi 
aspetti che compongono quest’attività particolarmente ibrida.  
In effetti, oltre alla geografia, l’analisi del turismo ingloba l’antropologia, la 
psicologia e la sociologia, con riguardo alle ragioni che incidono sulle scelte dei 
singoli ad utilizzare a scopi turistico-ricreativi il loro tempo libero; l’economia, in 
merito agli effetti che il fenomeno ha sull’economia e sulla bilancia dei pagamenti 
di uno Stato; la politica, per quanto riguarda la regolamentazione del turismo e 
così via.  
A questa interdisciplinarietà si affianca l’interrelazione di altri importanti fattori 
che fanno del turismo un sistema perfetto (fig. 1.1), una rete complessa di 
componenti appartenenti a settori diversi che si integrano tra loro nella creazione e 
strutturazione dell’economia turistica.
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Figura 1.1: Le componenti del sistema “turismo” 
  
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: Gabriele Becher, 2002 e 2003: 19 
Titulares de servicios 
como 
subsistema 
 
- Empresas de 
transporte 
- Empresas de 
alojamiento y hostelería 
- Agencias en el destino 
- Balnearios 
- Instalaciones 
deportivas 
- Alquiler de vehículos 
- Empresas de tarjetas 
de crédito 
Economía 
 
Implica 
disposiciones 
monetarias y 
económicas 
básicas (p.ej. 
infraestructura, 
desarrollo...). 
Política 
 
Establece las 
disposiciones 
básicas (p.ej. 
política 
monetaria, de 
medio ambiente, 
política regional 
de estructura). 
Proveedores como 
subsistema 
 
- Agencias de 
publicidad y de 
estudios de mercado 
- Imprentas/editoriales 
- Asociaciones 
turísticas 
- Asesores de 
empresas 
- Oficinas de turismo 
- Oficinas de 
información 
El núcleo del 
sistema 
“turismo” 
 
• El turista 
• El touroperador 
• Las agencias de 
viajes 
• La hostelería 
• Los destinos 
Proveedores como 
subsistema 
 
- Corporaciones 
administrativas 
- Comunidades de 
intereses 
- Instituciones de 
formación y de 
investigación 
- Los medios de 
comunicación 
- Grupos de acción 
- Administración 
estatal 
Medio ambiente/la 
naturaleza 
 
Como potencial base 
del turismo (p.ej. 
clima, paisaje, 
situación geográfica, 
flora, fauna, etc.). 
Atracciones como 
subsistema 
 
- Factores naturales 
(clima/paisaje) 
- Factores 
socioculturales (cultura, 
estilo de vida, 
costumbres) 
- Infraestructura 
(parques acuáticos, 
temáticos, estaciones de 
esquí) 
- Eventos organizados 
- Folclore (souvenir) 
La sociedad 
 
En los destinos 
influye el turismo 
(p.ej. actitud frente a 
los visitantes/ 
foráneos...).
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I.1.1 La storia del turismo 
«Un viaggio è sempre una scoperta: prima di luoghi nuovi, è la scoperta di ciò che 
i luoghi nuovi fanno alla tua mente e al tuo cuore»
1
. 
Questo aforisma di S. Littleword rende perfettamente l’idea di quello che il 
viaggio ha rappresentato per l’uomo nel corso dei secoli. 
Esso «ha agito e continua ad agire come forza che trasforma le personalità 
individuali, le mentalità e i rapporti sociali» (E.J. Leed, 1992, in M.G. Nigro, 
2006: 13).  
Attraverso il viaggio, infatti, l’uomo può vedere oltre il suo piccolo mondo, 
scoprire nuove culture, principi e valori, relazionarsi con il “diverso”, adattarsi a 
situazioni imprevedibili. 
Se la costante del viaggio è il movimento, lo scambio e l’arricchimento culturale, 
esso assume sfaccettature diverse in base alle motivazioni che spingono un 
individuo a viaggiare o in base al periodo storico in cui il viaggio si realizza.  
La letteratura abbonda di resoconti di viaggi intrapresi da re, eroi, cavalieri e 
uomini audaci che si sono spinti alla conquista di nuove terre, commerci e civiltà. 
Il primo racconto occidentale di viaggio risale al 2900 a.C. circa, quando il 
giovane re dei Sumeri Gilgamesh decide di raggiungere l’estremo limite del 
mondo per diminuire la sua forza e il suo potere. Arrivato nella terra 
dell’immortalità, il re si addormenta durante la notte in cui dovrebbe vegliare e 
quindi non diviene immortale. 
                                                             
1
 http://www.frasiaforismi.com/cat/frasi-viaggio/, [Data di consultazione: 28/03/2012].
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Da Gilgamesh si passa ad Ulisse, l’eroe omerico che, prima di poter rivedere la 
sua amata Itaca, è costretto ad affrontare mille pericoli, ostacoli, prove e peripezie 
(M.G. Nigro, 2006: 13-14). 
Nato come atto eroico, leggendario e avventuroso, il viaggio diventa, nell’antica 
Roma, impiego del tempo libero, soddisfacimento dei piaceri legati al benessere 
fisico e mentale. 
Infatti, a partire dal I secolo a.C., si diffonde, a Roma, la pratica della villeggiatura 
in campagna, da parte di aristocratici che intendono allontanarsi dai rumori e dalle 
ansie dei ritmi cittadini e trascorrere del tempo tra l’ozio e la cura di sé in 
maestose ville con giardini, dotate di vasche per fare il bagno e di spazi in cui 
effettuare giochi vari durante le serate “mondane”. 
Accanto alla villeggiatura in campagna, dalla seconda metà del secolo si afferma 
anche la vacanza al mare, dove i patrizi alternano momenti di divertimento 
sfrenato con altri di pieno relax del corpo e della mente. 
Le località balneari diventano anche centri termali con palestre e saune, in cui 
anche i più umili vi si recano, attratti dalle proprietà terapeutiche e curative delle 
acque. 
Scandalizzata dalla promiscuità degli incontri negli spogliatoi e nelle vasche delle 
stazioni termali, la Chiesa chiude i bagni pubblici e comincia a predicare la 
purezza dello spirito e dell’anima piuttosto che la pulizia del corpo.  
È così che con il Medioevo, il viaggio diventa ricerca di una fede lontana in 
luoghi sacri. Le principali mete dei pellegrinaggi sono Gerusalemme, dimora del 
Santo Sepolcro; Roma, sede del papato e terra di riposo di molti martiri cristiani; 
Santiago di Compostela, meta religiosa per il culto di San Giacomo apostolo.
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Il pellegrinaggio diviene, col tempo, una vera e propria istituzione che gode di 
uno specifico riconoscimento sociale: prima di partire, il pellegrino redige il suo 
testamento ed è protetto da leggi che puniscono severamente chi lo assale durante 
il viaggio di espiazione dei propri peccati e di conquista della purezza dell’anima 
e della salvezza eterna (M.G. Nigro, 2006: 14-15). 
Anche la letteratura si interessa a questa pratica, come ricordano la Guía del 
Peregrino Medieval (1140), una sorta di guida del Cammino di Santiago redatta 
da Aymeric Picaud e i Canterbury Tales (1387) di Geoffrey Chaucer, nati da un 
pellegrinaggio sulla tomba di St. Thomas Becket proprio a Canterbury.  
Intorno al XIII secolo, oltre che verso mete religiose, il viaggio si sposta anche 
verso mondi nuovi, verso la scoperta di nuove terre, di nuove conoscenze e di 
nuove prospettive.  
Nel 1256, Marco Polo intraprende il primo viaggio occidentale verso Oriente, di 
cui si conservano testimonianze nelle pagine de Il Milione (1298).  
Gli scambi con l’Est continuano fino alla metà del XIV secolo, quando alcuni 
eventi importanti (la peste e il dominio dei Turchi Ottomani) determinano 
l’interruzione dei rapporti tra Occidente e Oriente.  
Si arriva così alla data che segna la fine di un’epoca e l’inizio dell’Età moderna: il 
1492, anno della “scoperta dell’America” ad opera di Cristoforo Colombo. 
Tale impresa ridisegna i confini dei continenti e dà un nuovo impulso agli 
esploratori per la ricerca di nuove terre da colonizzare.  
Cominciano così i lunghi viaggi verso il Nuovo Mondo, o meglio verso la 
conquista del Nuovo Mondo. Sentendosi umanamente e culturalmente superiore 
rispetto alle civiltà e ai modelli di vita primordiali incontrati, l’uomo europeo
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comincia a sfruttare e a trarre vantaggi economici da quelle terre, piuttosto che 
valorizzare un patrimonio rimasto a lungo inesplorato (M.G. Nigro, 2006: 17). 
Da questa linearità del viaggio probabilmente “senza ritorno”, intrapreso per 
conquistare qualcosa (da regni e imperi alla fede religiosa) o per scoprire terre 
deserte in cui vivere in condizioni migliori, si passa, nel XVII secolo, alla 
circolarità del tour, inteso da A. Brilli (1995) come «“giro” di paesi continentali 
con partenza ed arrivo nello stesso punto, nella medesima città» (in M.G. Nigro, 
2006: 18). 
Proponendosi come esperienza per ampliare il sapere, la conoscenza e il proprio 
bagaglio culturale, e non più come puro e semplice mezzo per il soddisfacimento 
di bisogni, il tour diventa un’importante occasione di formazione e di crescita 
personale. 
A partire dal Seicento, infatti, si comincia a parlare di Grand Tour, per indicare un 
viaggio d’istruzione riservato ai giovani rampolli dell’aristocrazia europea, in 
particolare inglese, francese e tedesca.  
Con lo scopo di completare e perfezionare l’educazione dei giovani aristocratici, 
questo viaggio pedagogico si caratterizza per una serie di soste in paesi e città 
intrise di cultura e raffinatezza rispetto alla grossolanità ed ineleganza delle 
periferie. 
Italia, Francia, Grecia, Svizzera e Germania rappresentano le mete più ambite 
dove questi giovani si incamminano alla scoperta del patrimonio artistico e 
culturale locale, accompagnati da tutor che vigilano sul loro comportamento 
morale, religioso e sociale (M.G. Nigro, 2006: 19): 
El Grand Tour pretendía ilustrar; enseñar a los futuros funcionarios del Imperio los logros 
conseguidos por las grandes civilizaciones pasadas, más allá de lo estudiado en los libros 
de texto.
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La necesidad de “estar allí”, como dijimos antes, se volvió imperativa. Pusieron en estado 
de alerta sus oídos para captar toda la información que consideraban estratégicamente 
vital para alcanzar sus objetivos de dominación mundial. 
Monumentos y ruinas arqueológicas; costumbres, formas de gobierno; potencialidad 
 económica, creencias y prácticas sociales, temperatura, presión atmosférica, mareas, 
 alturas, etc, fueron descriptas y catalogadas con determinación. Nada podía -o debía- 
 quedar al margen de la mirada ilustrada; y así el arte, la literatura y la ciencia se cargaron 
 de fríos datos y medidas, evidenciando el nuevo espíritu de la época (F.J. Soto Roland, 
 2005: 2). 
 
Nella seconda metà del Settecento, il Grand Tour comincia a subire delle 
trasformazioni: in seguito all’ampliamento della classe borghese britannica, 
aumenta il numero dei partecipanti a questa esperienza che da «quest for 
knowledge», riservata agli eredi delle classi aristocratiche, diventa «quest for 
exploration, escape and pleasure», per i figli dei borghesi che intendono elevare il 
loro status (C. Rojek e J. Urry, 1997, in M.G. Nigro, 2006: 21). 
Saranno le campagne napoleoniche ad interrompere questo fenomeno che, nel 
XIX secolo, acquista una nuova fisionomia. 
Da un’élite privilegiata, il viaggio diventa un’attività per un pubblico sempre più 
vasto, non più connotata da particolari motivazioni culturali, ma vista come un 
ossessionante rito di consumo. Così, alla denominazione di Grand Tour, si 
sostituisce quella di Grand Tourism, per indicare un tipo di viaggio sempre più 
aperto e meno esclusivo, grazie al miglioramento delle condizioni economiche 
degli individui e all’espansione dei mezzi di trasporto.  
Una svolta importante si ha nel 1841, quando Thomas Cook propone il primo 
viaggio organizzato per 570 persone, al prezzo di uno scellino a testa. Il pacchetto 
include il trasporto in treno da Leicester a Loughborough, vitto, alloggio e 
intrattenimento.