Modello di Business, Performance Aziendali e Posizione di SpaceX all’interno del ‘Sistema Musk’ e nel Mercato Aereospaziale

SpaceX è di proprietà per la maggioranza delle quote sociali di Elon Musk e finanziata dall’ investitore privato, Fidelity, la quale investì per prima in azienda poco più di 16 miliardi di dollari. Fidelity ha condotto un round con Alphabet nel gennaio 2015 per investire 1 miliardo di dollari in azienda, in quanto interessata ai piani internet satellitari. Poiché la stessa Alphabet ha investito una somma così importante in SpaceX nel 2015, la società di lanci spaziali sta lavorando per la messa in orbita di migliaia di satelliti che forniranno Internet a banda larga in tutto il mondo.

Elon Musk prevede che le entrate del progetto di telecomunicazione supereranno le entrate derivanti dai lanci entro il 2020 e generino più di 30 miliardi di dollari di entrate entro il 2025 con oltre 40 milioni di abbonati al servizio. Ancora una volta queste proiezioni sembrano alquanto ottimistiche, dato che per esempio, Comcast ha registrato solo 12 miliardi di dollari di entrate dal suo servizio Internet ad alta velocità nel 2015.

I dati finanziari pubblicati sul noto quotidiano Wall Street Journal, hanno messo in luce dettagli alquanto rilevanti riguardo la situazione finanziaria e patrimoniale attraversata da SpaceX tra il 2011 e il 2015, anno in cui l’azienda californiana subì la perdita di un razzo in una missione verso la Stazione Spaziale Internazionale. Quell’incidente ha piegato l’azienda di Musk e ha fatto sprofondare le performance aziendali e finanziarie, che fino al momento dell’imprevisto stavano crescendo progressivamente.
Nonostante il fatturato di quasi 1 miliardo di dollari nel 2015, la società ha sofferto perdite per 260 milioni di dollari. I risultati finanziari per il 2016, anno in cui SpaceX perse un altro razzo durante il test, ricalcano gli effetti negativi del precedente esperimento fallito.

La capacità di SpaceX di competere nei contratti di lancio ha portato alla rilevazione di piccoli utili operativi dal 2011 al 2014, fornendo il margine di cassa per respingere le perdite recenti.
I documenti finanziari prodotti all’inizio del 2016, prevedono un fatturato derivante dai lanci di 1,8 miliardi di dollari, la maggior parte provenienti da contratti governativi con la NASA, il Dipartimento della Difesa e gli operatori satellitari commerciali, tra cui Iridium Communications e Inmarsat PLC.

Ad oggi la compagnia spaziale è la quarta più grande private company americana non quotata nel mercato azionario, dietro ad Uber, AirBnb e Palantir. Con un nuovo round di investimento di 351 milioni di dollari, la valutazione attuale dell’azienda è di 21,2 miliardi di dollari (pari a circa 18 miliardi di euro). Dai dati rilevati e osservabili nella rappresentazione sottostante, si può notare come l’incremento complessivo dal Dicembre 2012 (momento nel quale SpaceX valeva 4,5 miliardi di dollari) ad oggi sia stato del 371%.

Con questo risultato SpaceX rientra nel prestigioso circolo delle società non quotate che possono vantare una valutazione assai importante. Fra le società con una valutazione sopra i 20 miliardi di dollari troviamo Uber con 68,8 miliardi di dollari, la sua diretta concorrente cinese, Didi con 50 miliardi, seguita dal produttore di device Xiaomi con 45 miliardi e da AirBnb con 31 miliardi. Tali Start Up innovative hanno scelto di non quotarsi in Borsa per evitare i pericoli corsi da altre piccole imprese diffusesi negli ultimi anni.

In particolare è da menzionare il caso di Snapchat, sbarcato nella Borsa Americana con un enorme carico di aspettative e con una capitalizzazione di mercato iniziale di 24 miliardi, la quale ha visto, dopo l’iniziale euforia, ridurre il proprio valore a 16,5 miliardi di dollari.
Di seguito vengono confrontate nelle rappresentazioni le quotazioni e i valori delle Start Up tra le sopra elencate, con più di 20 milioni di dollari di valutazione. […]