Il primato italiano della cantieristica da diporto: Il caso Sanlorenzo S.p.A.

Il 2015 ha visto il consolidamento della ripresa economica negli Stati Uniti e dei primi segni di ripresa nell’Unione Europea a seguito del cd “Quantitative Easing” introdotto dalla Banca Centrale Europea ed operativo dalla primavera 2015, previsione indebolitasi nell’ultimo trimestre del 2015 a causa delle incertezze connesse alle turbolenze estive dei mercati finanziari internazionali, alla minaccia terroristica, alla crisi dell’immigrazione e soprattutto, al rallentamento delle esportazioni verso i mercati emergenti, tutti in una situazione di rallentamento o addirittura di recessione.

La crescita attesa della Cina, al 6,5% è in riduzione rispetto agli anni precedenti a seguito dell’eccesso di capacità in alcuni settori e alla volatilità del suo mercato di borsa. La dimensione dell’economia cinese è ormai tale che il suo rallentamento inevitabilmente ha ripercussioni non solo nel Sud Est Asiatico ma anche a livello globale.

L’impatto negativo del rallentamento dell’economia cinese è particolarmente evidente sulle quotazioni delle più importanti materie prime, dal petrolio al carbone, dal ferro al rame. A propria volta, il forte calo del prezzo delle più importanti materie prime ha generato una recessione in alcuni fra i più rilevanti paesi emergenti, paesi che invece tanto avevano beneficiato della crescita del colosso cinese nel decennio precedente. Dal Brasile alla Russia, i paesi che almeno in parte erano riusciti a bilanciare per il mercato della nautica il forte calo dei mercati maturi seguito alla crisi finanziaria del 2008/2009, sono oggi in una situazione di grave crisi e sono oggi completamente inesistenti per il mercato della nautica.

Anche il Medio Oriente, in passato un’area molto importante per la nautica di lusso, è oggi in forte crisi, sia per il calo del petrolio, sia soprattutto per le tensioni geopolitiche in atto e al latente conflitto per l’egemonia fra le due grandi potenze dell’area, l’Arabia Saudita e l’Iran, quest’ultimo riemerso con forza nello scacchiere internazionale a seguito dell’accordo sulla moratoria nucleare, che ha rimosso l’embargo.

A seguito di questo scenario certamente preoccupante, segnato dalla contrazione della Cina e la recessione in Brasile e Russia, il Fondo Monetario Internazionale ha recentemente rivisto al ribasso le previsioni di crescita mondiali per il 2016, che quest’anno si fermerà al 3,2%. Si aggiungono poi altri segnali di incertezza quali l’uscita della Gran Bretagna dall’UE (Brexit), la forte volatilità dei mercati finanziari, che, dopo la turbolenza dell’estate 2015, anche nei primi mesi del 2016 hanno esordito con una contrazione dell’ordine del 20/25%, la debolezza del sistema bancario, soprattutto in Europa, indebolito da perduranti tassi negativi e dalla prolungata fase recessiva, con i suoi inevitabili strascichi di sofferenze e crediti insoluti e, non ultimo, la crescente opposizione su scala mondiale all’integrazione economica ed alla globalizzazione.

In Europa, inoltre, si registra una crescente tensione fra gli Stati membri sul tema dell’immigrazione e fra la Germania e la BCE, sulla politica espansiva di quest’ultima per combattere il rischio deflattivo, tutt’ora molto elevato.
Dopo queste sintetiche considerazioni generali sull’economia mondiale ed in particolare dei mercati di riferimento di Sanlorenzo; si evince la non ottimale condizione dello scenario economico. Tuttavia, come precedente anticipato nell’elaborato (capitolo 1.3.1) il target sul quale si concentra Sanlorenzo è costituto quasi esclusivamente dai cosiddetti UHNWI, che sono parzialmente immuni (con differenti gradi) dall’andamento economico generale dell’economia, o meglio, spesso accade che nonostante un andamento negativo di quest’ultima non comporti un andamento dello stesso segno direttamente ai singoli individui considerati, ma anzi si possa determinare un comportamento opposto tra i due andamenti: economia mondiale e aumento della ricchezza degli UHNWI.

Infine, quindi, venendo alla situazione specifica del Gruppo Sanlorenzo, nonostante il contesto tutt’altro che sereno dell’economia globale, è di grande importanza la conferma anche per il 2016 del secondo posto mondiale della Capogruppo nella classifica dei top 20 costruttori di barche sopra i 24m, che può essere frutto di indovinate scelte strategiche e coraggiosi investimenti all’interno di una direzione strategica di lungo periodo coerente e stabile che a sua volta permette delle positive previsioni per la crescita ed il futuro del Gruppo.