La logistica delle parti di ricambio nel settore automotive – Progetto Aziendale Volkswagen – Definizione della strategia 2012 per l’Ampliamento del C.D.R. di Anagni
Ordini Dealer (Idis Autopart)
Tale processo, si basa fondamentalmente sull’impiego del dealer management sistem AutoPart, che è un software di Continuos Replenishment che tramite il dialogo con un’altro gestionale (Cross2) fornito da VGI ai dealer, costituisce il collegamento diretto tra VGI ed il magazzino dei propri clienti.
Tutti i Concessionari e Service Partner in Italia sono dotati del supporto informatico Cross2 di interfaccia con Autopart, che mantiene la memoria delle vendite del Dealer e delle giacenze di magazzino.
Gli ordini generati da Autopart si possono catalogare in due sezioni, ovvero ordini Automatici ed ordini Manuali. Tutti quei codici, in relazione al singolo cliente, che hanno requisiti di vendite sostenute e costanti nel tempo per la quale il sistema riesce a costruire un trend previsionale affidabile, rientrano nella gestione di Ordine Automatico per il quale il singolo Delaer non è tenuto a confermare l’ordine giornaliero o settimanale che Autopart dispone verso VGI.
Per gli altri articoli gestiti dal magazzino del cliente ma non con una forte base statistica, il sistema elabora Proposte d’ordine Manuali modificabili, che hanno bisogno di una conferma da un operatore prima di essere processate verso VGI.
Il programma Autopart, è di ausilio a tutti i Concessionari/Service Partner relativamente alla gestione degli ordini, alla gestione ottimale del livello di scorte del loro magazzino nel punto vendita, ed al miglioramento del livello di servizio per i propri clienti mediante un assortimento calibrato sulle singole esigenze.
Grazie a tale supporto informatico fornito gratuitamente da VGI, si può sostenere che ci sia un rapporto professionale di convenienza per entrambe le parti in quanto VGI fattura la merce al momento del ricevimento al cliente e non alla sua successiva vendita guadagnando quindi in termini di costi di magazzino in carico praticamente al dealer; inoltre VGI acquisisce strategicamente una fidelizzazione non raggiungibile altrimenti.
Tramite AutoPart, il Dealer ha anche la facoltà di compiere ordini indipendentemente dalla gestione di ordinativi automatici e manuali. A seconda della necessità infatti può disporre ordini Stock oppure ordini in modalità Urgente.
Nella categoria degli ordini stock, oltre a rientrare gli ordini automatici e le proposte d’ordine manuali generate da Autopart, rientrano appunto quegli ordini generati dalla mera volontà del singolo dealer che abbia necessità di rifornirsi entro i tempi classici offerti dal servizio VGI.
Gli ordini Urgenti, sono sempre ordini generati dalla mera volontà del singolo dealer, ma che per necessità specifiche, assumono la priorità rispetto gli ordini standard. Si differenziano dagli ordini stock per le tempistiche di evasione che si dimezzano, soddisfando quindi l’urgenza, ma si differenziano anche per il costo del servizio offerto che per ovvi oneri di gestione si ripercuote sul minore livello di sconto applicato rispetto al prezzo di listino da VGI al dealer.
Questo brano è tratto dalla tesi:
La logistica delle parti di ricambio nel settore automotive – Progetto Aziendale Volkswagen – Definizione della strategia 2012 per l’Ampliamento del C.D.R. di Anagni
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Informazioni tesi
Autore: | Riccardo Rezzoagli |
Tipo: | Tesi di Master |
Master in | Logistica integrata - Supply Chain Integrated Management |
Anno: | 2010 |
Docente/Relatore: | Claudio De Mayda |
Istituito da: | Università degli Studi di Verona |
Lingua: | Italiano |
Num. pagine: | 78 |
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