Tecnologia mixed-fuel (Dual-Fuel) per motori heavy-duty a minore impatto ambientale

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Gabriele Di Blasio

• Autore della tesi: Tecnologia mixed-fuel (Dual-Fuel) per motori heavy-duty a minore impatto ambientale ≫

Studi

• Laurea in Ingegneria Meccanica
  conseguita presso Università degli Studi di Napoli - Federico II nell'anno 2005-06
  con una votazione di 110 e lode
• Diploma di maturità conseguito presso il Istituto tecnico
  con votazione 56/60°

Esperienze lavorative

• Dal 2006 lavora presso ETRA spa - Rovereto nel settore Ricerca e sviluppo
  Mansione: collaboratore per lo sviluppo e la ingegnerizzazione del sistema dual fuel su motore heavy duty e prova su strada dello stesso con relativa mappature della centralina

Lingue straniere

• Inglese parlato e scritto: buono
• Tedesco parlato e scritto: ottimo
• Francese parlato e scritto: discreto

Conoscenze informatiche

• Livello buono