Studio idrodinamico dell'interferenza tra scafo ed appendici portanti di un'imbarcazione a vela
Viene affrontato lo studio del flusso idrodinamico attorno alla carenza di un'imbarcazione a vela ed alle sue appendici (deriva e timoni), al fine di valutare le azioni dinamiche scambiate tra fluido e imbarcazione. Tale studio è condotto con i mezzi della fluidodinamica numerica nelle ipotesi di flusso a potenziale, superficie libera non deformabile, moto stazionario, vorticità confinata in strati sottili e rilasciata dalle singolarità geometriche delle superfici portanti. Il problema viene risolto con un metodo alle equazioni integrali di contorno. In particolare si confrontano le due soluzioni con singola o doppia pala del timone.
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