Analisi econometrica dell'asimmetria tra i prezzi di petrolio, benzina e gasolio in Italia

INTRODUZIONE Stiamo attraversando un periodo in cui il prezzo del petrolio e` ai suoi massimi storici e il caro-petrolio sta causando un aumento spropositato del costo della vita. Questa situazione incide negativamente sull’economia mondiale poiche´ la maggioran- za delle cose che ci circondano, e che sono di uso e consumo quotidiano, e` prodotta con derivati del petrolio. In particolare, i prezzi al consumo dei carburanti stanno raggiungendo valori record rispetto agli anni passati, basti pensare che a febbraio 2007 per un litro di benzina verde si pagavano 1,213 euro e un anno dopo si e` arrivati a superare l’1,40 euro. Piu` marcato ancora e` risultato il rincaro del prezzo del diesel: a febbraio 2007 per un litro di gasolio bastavano 1,098 euro contro l’1,320 euro registrato a febbraio 2008. In altre parole, la benzina e` aumentata del 15% in un anno e il gasolio ben del 20%. Questa crescita si traduce in un aumento di spesa per i consumatori pari a circa 10 euro in piu` per un pieno di benzina e oltre 11 euro in piu` per un rifornimento di gasolio. A giugno 2008 siamo arrivati a superare per entrambi i carburanti l’1,5 euro al litro, quindi il prezzo del gasolio alla pompa ha raggiunto quello della benzina verde. I clienti dei distributori hanno osservato, col passare del tempo, che agli aumenti del prezzo del petrolio comunicati giornalmente dai mass media corrispondono im- pennate dei prezzi dei carburanti, invece quando il prezzo del petrolio cala i prezzi dei carburanti rispondono piu` lentamente. Quello che sembra essere un pensiero comune si traduce nel termine economico di asimmetria di prezzo dei carburanti. Lo studio approfondito in questo lavoro e` volto a verificare la presenza dell’asimme- 1