Tav in Val di Susa: una vicenda controversa

3 INTRODUZIONE La mia conoscenza della vicenda del Tav Torino-Lione in Valsusa era piuttosto scarsa e superficiale. Ne sapevo più o meno come gran parte degli italiani che leggono regolarmente i quotidiani: sapevo che si voleva costruire una nuova linea ferroviaria ad alta velocità che collegasse fra loro le città di Torino e Lione e che questo progetto aveva causato un’opposizione ferma e determinata soprattutto negli abitanti della Valsusa. Tuttavia un elemento di questa vicenda mi aveva fortemente colpito: la prolungata, organizzata e decisa opposizione del movimento No Tav. Chi erano questi fantomatici “No Tav”? E quali i motivi di una protesta del genere? Possibile che la situazione non fosse in qualche modo risolvibile? Perché un’intera popolazione che dà vita a più di vent’anni di protesta, pensavo, deve avere i suoi validi motivi. Il problema era che leggendo i giornali o guardando i telegiornali, tali motivi spesso restavano un mistero. Ho deciso dunque di approfondire la conoscenza di questa lunga e complicata vicenda partendo da una bibliografia di base supportata da ogni genere di materiale inerente al tema: siti internet, articoli di quotidiani, inchieste televisive, discussioni, convegni e dibattiti. Da un punto di vista analitico, il mio studio si compone di quattro capitoli. Più in dettaglio, il primo riguarda una sintesi delle vicende e dei protagonisti principali della questione Tav Torino-Lione, dai primi progetti e dalle prime discussioni alla fine degli anni ’80 inizio degli anni ’90, fino ad arrivare alle ultime recenti proteste del movimento No Tav dell’estate 2011. L’analisi dei motivi dell’opposizione all’opera entra nel vivo nel secondo capitolo, il cui obiettivo è ricostruire le questioni che, durante gli anni, sono state sollevate da studiosi ed esperti in grado di mettere in dubbio