Progetto dell'impianto frenante di una vettura da competizione

4 TEST DI FRENATA Il sistema frenante sarà testato dinamicamente e deve dimostrare la capacità di bloccare tutte e quattro le ruote e di fermare il veicolo in linea retta alla fine di un accelerazione. INTERRUTTORE DI FINE CORSA DEL FRENO Sulla vettura deve essere installato un interruttore di fine corsa del freno. Questo interruttore deve essere installato così che nel caso di un guasto al sistema, tale che il pedale raggiunge il suo fine corsa, l’interruttore attivandosi, fermerà il motore. Deve smorzare l’iniezione e tagliare la corrente alla pompa del carburante. Ripetute attuazioni del tasto non devono ripristinare l’energia a questi componenti, e deve essere progettato in maniera tale che il guidatore non possa manometterlo. Il tasto deve essere realizzato con componenti analogici, e non attraverso il ricorso ad un regolatore elettronico programmabile, unità di controllo del motore, o simili controllori digitali. LUCI FRENO La macchina deve essere equipaggiata con una luce rossa di almeno 15 watt, o equivalente, chiaramente visibile da dietro. Se è usata una luce freno a LED, deve essere chiaramente visibile sotto i raggi del sole. Questa luce deve essere montata verticalmente tra il centro della ruota e le spalle del guidatore e lateralmente al centro del veicolo.