Nuove frontiere dell’intermodalità: le autostrade viaggianti. Evoluzioni e prospettive.
Il presente lavoro è stato svolto con l’obiettivo di analizzare le opportunità di sviluppo del trasporto e in particolare il caso dell’Autostrada Viaggiante. La prima parte è dedicata a un’analisi di tipo introduttivo partendo dalla definizione di trasporto intermodale e dalla classificazione delle tipologie di traffici e delle unità di carico, per arrivare poi all’analisi del modello dell’autostrada ferroviaria e delle tecniche di movimentazione nel terminal analizzando le principali vie che attraversano le Alpi e l’Europa. La seconda parte è dedicata alle politiche, sia comunitarie che nazionali, a sostegno dell’intermodalità, indicando i principali obiettivi e strumenti relativi al miglioramento e sviluppo delle catene logistiche intermodali. Le motivazioni alla base di queste politiche sono determinate dall’esistenza di una serie di vantaggi dal punto di vista sociale che i soli meccanismi di mercato non riescono a fare propri, in materia di rapporto tra consumo energetico ed efficienza, minori costi esterni e migliori condizioni di lavoro. Nella terza parte vengono analizzati i benefici ambientali legati al ricorso al trasporto intermodale e nel caso specifico all’autostrada viaggiante in relazione agli obiettivi europei di riduzione delle esternalità e del protocollo di Kyoto. Nella quarta ed ultima parte, tramite il confronto tra trasporto stradale e intermodale, viene spiegato come avvenga la scelta modale da parte degli operatori e si comprendono quali siano le variabili determinanti in grado di influenzare l’esito delle politiche a favore di un possibile riequilibrio modale.
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Informazioni tesi
Autore: | Sandro Colussi |
Tipo: | Tesi di Laurea |
Anno: | 2004-05 |
Università: | Università degli Studi di Trieste |
Facoltà: | Economia |
Corso: | Economia e Commercio |
Relatore: | Giacomo Borruso |
Lingua: | Italiano |
Num. pagine: | 208 |
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