Il Revenue Management Nel Trasporto Aereo
Il proposito di questo lavoro è quello di illustrare il ruolo del Revenue Mangement, pratica che, dagli anni 80 fino ad oggi, ha cambiato in maniera radicale il modo di pianificare le strategie aziendali di lungo e breve periodo nell’ambito dell’offerta di diverse categorie di servizi.
Vedremo come, al crescere del regime competitivo dei vari settori merceologici (di particolare interesse per la nostra trattazione sono il settore del trasporto areo, quello alberghiero e quello dell’autonoleggio), il RM sia stato adottato da un numero sempre crescente di aziende e come negli anni abbia assunto il ruolo di arma competitiva fondamentale per la sopravvivenza e il successo di determinati tipi di imprese.
La tesi, dividendosi in tre parti, punta ad illustrare nel primo capitolo la sostanza di questa pratica, ricostruendo la sua evoluzione nel tempo, gli strumenti teorici propri dell’economia politica alla base della sua comprensione e l’individuazione di quegli ele-menti che sono comuni a tutte le imprese che ricorrono al RM, indipendentemente dal servizio offerto e dal modello organizzativo messo in atto.
Il secondo capitolo entra più nello specifico, restringendo il campo di interesse ad un solo settore: l’intento di questo lavoro è infatti quello di descrivere in che misura lo Yield Management abbia rivoluzionato il trasporto aereo. Nel capitolo si illustra in che modo il RM venga messo in atto dall’offerta - le compagnie aeree - attraverso un’attenta osservazione dell’andamento di lungo periodo e delle oscillazioni stagionali della domanda.
Nel capitolo finale l’analisi entra ancor di più nel particolare mediante l’illustrazione di un caso aziendale. Parlando di revenue management nel trasporto aereo a livello nazionale non si può non pensare ad Alitalia che, oltre ad essere la compagnia di bandiera e dunque uno dei principali attori del mercato italiano del trasporto aereo, risulta ad oggi una delle best practices a livello italiano ed europeo. Quale esempio pratico verranno dunque illustrati l’organizzazione ed il funzionamento del revenue management all’interno della compagnia, dall’osservazione dei quali sarà possibile verificare come questa pratica, alie-na ad altri settori di attività, risulti imprescindibile per una razionale gestione di una compagnia di trasporto aereo.
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Informazioni tesi
Autore: | Gianluca Ragazzini |
Tipo: | Laurea I ciclo (triennale) |
Anno: | 2010-11 |
Università: | Università degli Studi di Roma Tor Vergata |
Facoltà: | Economia |
Corso: | Management |
Relatore: | Marcello Marino |
Lingua: | Italiano |
Num. pagine: | 57 |
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