Analisi di mercato su: dispositivi di rilevamento tasso alcolemico, scatole nere per automobili, dispositivi di riconoscimento vocale

La tecnologia Angel ha previsto il deposito di differenti brevetti internazionali e a conferma della continua evoluzione della ricerca si è a lavoro per il deposito di nuovi brevetti ad essa dedicata. Tutte le attività di ricerca e sviluppo per il progetto Angel vengono effettuate e gestite presso il CRT, centro di Ricerca e Sviluppo di Padova della TSEM S.p.A.
Si tratta di un sistema di rilevazione non soggetto a volontarietà per individuare guidatori in stato di ebbrezza o il cui tasso alcolico supera i limiti imposti dalla legge.
Il progetto di questa tecnologia è della TSEM S.p.A., azienda impegnata nella ricerca, sviluppo e produzione nazionale ed internazionale di tecnologie medicali e industria.
La tecnologia Angel utilizza tre sensori a semiconduttore dislocati in maniera opportuna all’interno del volume da misurare, in questo caso all’interno dell'abitacolo dell’autovettura. I tre sensori eseguono una triangolazione e monitorando unicamente la posizione del guidatore ne misurano il tasso alcolico dell'alito. Questo avviene in maniera indipendente dal tasso alcolemico degli altri eventuali occupanti l'abitacolo.
La matematica applicata alla tecnologia Angel è complessa. Essa si occupa di riconoscere le evoluzioni spaziali e temporali delle concentrazioni, in questo caso di vapori di alcol. Sono stati studiati e generati algoritmi di misurazione simili a quelli che vengono utilizzati per il riconoscimento d’immagine e i riconoscimenti vocali.
La tecnologia Angel riesce a misurare il tasso alcolemico del guidatore anche in condizioni critiche particolari quali, finestrino aperto, aria condizionata accesa, presenza di altri passeggeri con tasso alcolemico alterato e non guidatori. Tali situazioni critiche, infatti, non modificano l'elevata selettività spaziale di Angel, ovvero la sua capacità di monitorare spazialmente sempre e solo le molecole di alcol provenienti del guidatore anche quando all'interno dell'abitacolo vi sono altre sorgenti di alcol (altri passeggeri non guidatori in stato di ebrezza, presenza di profumi, sostanze alcoliche, ecc).
La tecnologia Angel è a monitoraggio continuo, per cui la sua misurazione non avviene in un solo momento temporale, ma viene effettuata per tutto il periodo in cui l'auto è in moto con una cadenza di rilevazioni ogni 10 secondi. Questa caratteristica della tecnologia Angel è essenziale in quanto nei casi di assunzione di alcol lo stato di ebrezza non si verifica immediatamente ma a distanza di un certo tempo, variabile da soggetto a soggetto, per cui una misura unica prima di mettersi alla guida come accade spesso con la misura etilometrica, risulta non sufficiente e non sicura per evitare il pericolo di guida in stato di ebrezza.
La finalità della tecnologia Angel è, non solo rilevare e monitorare le condizioni alcolemiche del soggetto alla guida, bensì intervenire in maniera attiva e preventiva per evitare le conseguenze pericolose di una guida in stato di ebrezza.
Il sistema che supporta la Tecnologia Angel può intervenire con una o più delle seguenti azioni:
· Invio messaggi ad un centro elaborazione dati remoto
· Riduzione delle performance del veicolo, riduzione della velocità (e in casi specifici lo spegnimento)
· Segnalazioni acustiche e/o visive al guidatore
· Interazione con sistema di gestione motore con integrazione e/o sostituzione della scatola nera