Impatto di un velivolo contro un grattacielo: considerazioni strutturali preliminari

Chiara Grugni

Autore della tesi: Impatto di un velivolo contro un grattacielo: considerazioni strutturali preliminari ≫

Vorrei lavorare in un cantiere nautico, dove poter continuare ad approfondire la professionalità, che ho finora acquisita, nell’ambito del project management e dei diversi aspetti tecnico-produttivi, che accompagnano le fasi di realizzazione di uno yacht, in modo da arricchire le mie competenze con l’obiettivo di assumere la gestione di un ufficio tecnico.

Studi

Laurea in Ingegneria Aerospaziale
conseguita presso Politecnico di Milano nell'anno 2002-03
con una votazione di 82 su 100
sostendendo i seguenti esami:

Materia		Voto
Fisica II		24
Scienza delle Costruzioni		19
Fisica Tecnica		25
Meccanica Razionale		19
Chimica		18
Analisi Matematica I		24
Fondamenti di Automatica		25
Analisi Matematica II		19
Aerodinamica II		26
Endoreattori		26
Aerodinamica I		24
Strutture e Materiali Aerospaziali II		26
Strutture e Materiali Aerospaziali I		25
Calcolo Numerico		20
Impianti Aeronautici		28
Motori per Aeromobili		24
Istituzioni di Economia		27
Meccanica del Volo Spaziale I		23
Meccanica del Volo Spaziale II		24
Progetto Generale di Velivoli		25
Fisica I		22
Sperimentazione di Strutture Aerospaziali		26
Servosistemi Aerospaziali		22
Costruzioni Aeronautiche I		23
Costruzioni Aeronautiche II		22
Geometria		20
Disegno Tecnico Aerospaziale		20
Fondamenti di Informatica		25
Meccanica Applicata alle Macchine		24
Elettrotecnica		25

Diploma di maturità conseguito presso il Liceo scientifico
con votazione 42/60°

Altri titoli di studio

Master in Yacht Design
conseguito presso Politecnico di Milano nell'anno 2005

Esperienze lavorative

Dal 2009 lavora presso Garimarine srl nel settore Nautica
Mansione: Responsabile ufficio tecnico
Commento personale:  Responsabile ufficio tecnico in un cantiere, di recente costituzione, che si è posto come proposito quello di creare un prodotto distinguibile sul mercato in termini di peso, prestazioni e comfort. Per il raggiungimento di tali finalità sono state fatte alcune particolari scelte di tipo tecnologico, quali la realizzazione dell’intero manufatto in carbonio pre-preg, il controllo sistematico dei pesi imbarcati, il controllo delle fonti di vibrazioni e/o rumori e, ove necessari, l’utilizzo di originali sistemi smorzanti per la loro riduzione. Al momento viene prodotto un open coupè di 22 m ed il mio compito è quello di coordinare e gestire (in termini di tempi e risorse) il flusso di informazioni tra i consulenti tecnici del cantiere, i fornitori, la produzione e l’Ente di Classifica.
Dal 2008 ha lavorato presso Riva spa nel settore Nautica
Mansione: Capo progetto
Dal 2005 ha lavorato presso Rodriquez Cantieri Navali spa nel settore Nautica
Mansione: Ingegnere ufficio tecnico/Project manager

Lingue straniere

Inglese parlato e scritto: discreto
Francese parlato e scritto: discreto

Conoscenze informatiche