Instant football: Studio di un sistema modulare per la realizzazione di stadi modulari.

INSTANT FOOTBALL: STUDIO DI UN SISTEMA MODULARE PER LA REALIZZAZIONE DI STADI MODULARI La parola “stadio” in Italia è ormai caduta in un dimenticatoio, quanto mai profondo; siamo nel 2011 e questa parola, nel nostro paese, è sinonimo di obsolescenza, inefficienza e carenza tecnologica e funzionale. Emblematica è l’età di uno degli stadi più “giovani d’Italia” , il San Nicola di Bari, datato 1990, la bellezza di 21 anni, che per quanto possa essere tecnologicamente avanzato, è di almeno una generazione in ritardo rispetto a ciò che accade nello stesso ambito oltralpe. Nulla hanno potuto i diversi emendamenti e decreti apparsi negli ultimi anni sulla normativa vigente in termini di sicurezza, in quanto ormai è risaputo, che la sola privatizzazione degli impianti sportivi, può portare ad un eventuale cambiamento radicale e realizzare quelle strutture, degne del campionato più bello al mondo. In attesa della nuova legge sugli stadi, la ricerca è stata finalizzata a dare una risposta immediata a queste problematiche, e proporre una metodologia compositiva, la cui modularizzazione e standardizzazione, darebbe ad eventuali imprenditori, quell’input necessario, ad avviare quel processo di riammodernamento degli impianti sportivi in Italia. Ed ecco che il processo progettuale parte significativamente dal titolo stesso della tesi: Instant Football: Studio di un sistema modulare per la realizzazione di stadi modulari, dove prefabbricazione, realizzazione, tempi brevi e costi ridotti, sono racchiusi nel significato del termine “ modulo”. Il modulo diviene , per l’appunto, cuore del progetto, fine ultimo della ricerca iniziale, da cui è partito lo sviluppo dello stesso, grazie ad una analisi metodica e meticolosa, atta a raccogliere tutte le informazioni necessarie che hanno permesso la progettazione di quest’ultimo, come ad esempio, i limiti di visibilità percettiva dell’occhio umano, curve di visibilità delle tribune, layout funzionali, distributivi e layout tecnologici, tutte informazioni necessarie a rendere il modulo perfettamente consono alle normative attuali. Dai risultati di questa prima fase di ricerca, si è ottenuta l’elaborazione di ben 8 moduli differenti, 5 dei quali adattabili hai lati lunghi del terreno di gioco, e 3 adattabili ai 4 angoli, differenziati dalla tipologia di accesso, di posti a sedere, di posti per disabili, di accessi al campo, ecc. Dalla combinazione di questi si procede, quindi, alla composizione dello stadio che risponda meglio alle richieste del committente, al quale, in più, verrà data la possibilità di aggregare ad ogni singolo modulo, dei servizi per la comunità sportiva e non, al fine di realizzare un nuovo polo metropolitano da svilupparsi a seconda delle esigenze urbanistiche. Le possibilità di combinazione sono praticamente infinite rendendo il manufatto, seppur prodotto da un processo di standardizzazione, unico nel suo genere, dando la possibilità al tifoso di avere quel senso di appartenenza tipico dei supporters di ogni squadra. Le combinazioni planimetriche sono 132, ciascuna delle quali, risponde perfettamente alle normative de diversi campionati italiani, dalla serie A alla LegaPro; ognuna di esse può configurarsi in qualsiasi delle 132, grazie alla flessibilità tecnologica e funzionale dell’impianto, dotato di tribune removibili, composte da elementi in acciaio standardizzati e riutilizzabili. La terza ed ultima fase è caratterizzata dalla contestualizzazione del nuovo impianto sportivo nella città di Foggia, all’interno del Programma Capitanata 2020, redatto per l’interconnessione viabilistica su ferro dell’intera Provincia di Foggia, il quale, inoltre, prevedeva una stazione sulla linea di collegamento del nuovo Treno-Tram che collega, per l’appunto, Foggia e Lucera. La zona in questione, inoltre, è inserita come P.R.U.S.S.T, nel Piano Urbanistico Generale ultimo e garantirà, al nuovo quartiere in previsione di sviluppo in Foggia Nord, i servizi necessari redatti da