Externalities of the car industry and the road to a more sustainable mobilityEsternalità nell'industria automobilistica e i possibili interventi per una mobilità più sostenibile
Our mobility has its price: negative environmental and social effects and the depletion of fossil fuels require drastic measures to be taken. The European Union owns, together with the American state of California, an excellent record in this field. Achievements such as the Euro 1/6-classification and the recent CO2 reduction plans are good examples of how governmental interventions can push manufacturers’ strategies and decisions in the right direction.
In recent years consumers have been able to buy more environmentally friendly cars. Governments set up systems like taxation to discourage citizens from using traditional cars, and on the other hand, they promise incentives to improve the selling of green cars. However, there is not yet a common European framework for this matter.
After a brief review of the main externalities of our mobility and of the most promising alternatives for the future, we will look at the way how governments intervene to achieve a more sustainable mobility. We will take three countries under the microscope: Belgium, Italy and Germany. Belgium and Italy, because they are home countries of the authors, and Germany that should not lack since it’s the most important country of the EU in car production. Together, these three countries can provide a representative framework of the ongoing governmental interventions for a greener mobility.
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Informazioni tesi
Autore: | Serena Boccardo |
Tipo: | Tesi di Laurea Magistrale |
Anno: | 2008-09 |
Università: | University of Antwerp (Belgium) |
Facoltà: | Faculty of Applied Economic Sciences |
Corso: | Business Administration |
Relatore: | Hans Verboven |
Lingua: | Inglese |
Num. pagine: | 53 |
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