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Proiectarea pistonului, bolţului, segmenţilor şi bielei pentru un motor cu aprindere prin scânteie.

Să se proiecteze pistonul, bolţul, segmenţii şi biela pentru un motor cu aprindere prin scânteie având următoarele date de intrare:
• Alezajul D = 70 mm
• Numărul de cilindri i = 4
• Turaţia nominală n = 5000 rpm
• Raportul de comprimare  = 8
• Aspiraţie normală în linie

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Proiect de Diplomă – Motoare Cu Ardere Internă 4 MEMORIU JUSTIFICATIV Tendinţa actuală în construcţia de maşini, în special construcţia de motoare cu piston include câteva direcţii importante care au devenit de fapt criterii de bază pentru proiectare: în primul rând sporirea puterii litrice prin mărirea turaţiei, ceea ce implică utilizarea unui număr mare de cilindri, cu alezaje mici, obţinându-se puteri mari ale motoarelor la mase cât mai reduse ale motorului: de asemenea acest obiectiv se obţine şi prin utilizarea aliajelor uşoare pe bază de aluminiu. O altă problemă în construcţia de motoare o constituie poluarea cu gaze şi produse ale arderii combustibililor. În acest sens motorul proiectat satisface cerinţele pentru care se reduce foarte mult poluarea cu gaze nearse. Cerinţa fiabilităţii sporite trebuie corelată în mod judicios cu soluţia constructivă care, de regulă, pare cea mai simplă de găsit. Consultând documentaţia tehnică oferită de firme de specialitate cu tradiţie în domeniu s- au adoptat acele soluţii constructive ce s-au dovedit utile tehnic şi economic. S-a încercat realizarea unui calcul de proiectare cât mai exact, apelându-se în acest sens la programarea asistată de calculator. Pe parcursul lucrării majoritatea calculelor de verificare în care se impunea efectuarea unor operaţii complexe, în mod repetat, au fost simplificate prin implementarea unui program de calcul. Programul considerat accesibil şi eficient este Mathcad 2000 Professional, foarte indicat în calcule inginereşti. Bibliografia a fost consultată din plin, fiind foarte utilă şi în ceea ce priveşte redactarea proiectului. Motorul proiectat se vrea a fi unul cu utilitate practică datorită consumului mic de combustibil şi al costului de întreţinere redus. Poate fi utilizat în industria de automobile fiind recomandat pentru automobile de litraj mediu.

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Informazioni tesi

  Autore: Iulian Daniel Bejan
  Tipo: International thesis/dissertation
  Anno: 2007
  Università: Universitatea Tehnică "Gheorghe Asachi", Iaşi
  Facoltà: Inginerie Mecanică
  Corso: Autovehicule rutiere
  Relatore: Agape Comsa Iulian
  Lingua:
  Num. pagine: 148

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Parole chiave

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calcul termic
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